GUÍA TÉCNICA · RECTIFICADO
Bruñido de cilindros: aceite, aditivo y cómo preparar la mezcla
En el bruñido, el fluido no es un accesorio: define la duración del bruñidor, la terminación del cilindro y si la pieza sale protegida o se oxida antes del armado. Elegir mal la base o la concentración es lo que arruina piedras caras y deja rayas donde tendría que haber espejo.
Qué hace realmente el fluido de bruñido
No solo lubrica. Trabaja en cuatro frentes al mismo tiempo:
- Libera el calor en el punto de bruñido, que es donde se genera y donde más daña.
- Lubrica y evita la adherencia entre metales, para que el bruñidor corte y no se pegue.
- Prolonga la vida del bruñidor y mejora la terminación de la superficie.
- Protege de la corrosión la pieza recién bruñida hasta su uso o armado.
Un fluido que hace bien estas cuatro cosas se paga solo con lo que ahorra en piedras y en piezas rehechas.
LA PRIMERA DECISIÓN
Base agua o base hidrocarburo
Base agua
Se diluye en agua, refrigera muy bien, es anticorrosivo y biodegradable. Es la opción para el bruñido de cilindros de motores a explosión e hidráulicos, donde importa evacuar el calor y dejar la pieza protegida. Se prepara al 7 – 10 % en agua.
Base hidrocarburo
Cuando el bruñido pide más película de extrema presión que refrigeración. Aceite de bruñido puro (sin diluir, no produce humos, mejora la terminación) o aditivo agregado al 10 % sobre kerosene, gasoil o un aceite de baja viscosidad para levantar su untuosidad.
El tipo de bruñidor manda
Antes de elegir el fluido, mirá con qué estás bruñendo. No todos los bruñidores toleran lo mismo:
- Piedras diamantadas o esmeriles → el fluido base agua rinde muy bien; el aditivo, sobre base oleosa, aumenta especialmente la duración de los bruñidores de polvo diamante.
- Telas esmeriles → el fluido base agua NO es apto. Acá va base hidrocarburo.
Usar el fluido equivocado sobre una tela esmeril es la forma más rápida de arruinarla.
Cómo preparar la mezcla
| Producto | Preparación | Para |
|---|---|---|
| Fluido base agua | 7 % – 10 % en agua | Cilindros de motor, piedra diamantada / esmeril |
| Aditivo de bruñido | 10 % en kerosene o gasoil | Levantar rendimiento sobre base oleosa, polvo diamante |
| Aceite de bruñido | Puro, sin diluir | Bruñido de extrema presión, máxima untuosidad |
Cómo decidir, en corto
- Cilindros de motor, prioridad en refrigeración y anticorrosión → fluido base agua al 7–10 %
- Bruñidor de piedra diamantada, buscás máxima duración → base agua, o aditivo al 10 % si trabajás en base oleosa
- Bruñido de extrema presión, sin agua → aceite de bruñido puro
- Bruñís con tela esmeril → nunca base agua, siempre base hidrocarburo
NUESTRA LÍNEA DE BRUÑIDO
El fluido correcto para cada bruñido
- Bruñidor — fluido rojo biodegradable, base agua (7–10 %). Refrigera, es anticorrosivo y prolonga la vida del bruñidor. Ideal para cilindros de motores a explosión e hidráulicos, con piedras diamantadas o esmeriles. No apto para telas esmeriles.
- Aceite de Bruñido — lubricante mineral con agentes de extrema presión. Se usa puro; no produce humos y mejora la terminación.
- Aditivo para Bruñido — se mezcla al 10 % con kerosene, gasoil o aceites de baja viscosidad para mejorar la untuosidad y la duración de los bruñidores, sobre todo los de polvo diamante.
Contanos qué bruñís, con qué tipo de bruñidor y sobre qué máquina, y te recomendamos el producto y la concentración exacta para tu proceso.